Używane wózki widłowe nie gorsze od nowych?

Każda firma, której działalność gospodarcza związana jest z koniecznością eksploatowania używanych wózków widłowych Spare, mają obowiązek:

- zgłoszenia do urzędu dozoru technicznego wszystkie używane na terenie zakładu wózki w celu ich rejestracji

- skompletowanie wymaganej dokumentacji technicznej, tak aby możliwa była ich rejestracja

- prowadzenie dla każdego wózka widłowego księgi dotyczącej konserwacji

- przeprowadzać konserwację wózka, tylko przez uprawnionego do tego konserwatora

Należy dodać, że konserwację wózka odebranego przez dozór techniczny wykonuje tylko i wyłącznie osoba posiadająca specjalne zaświadczenie wydane przez odpowiedni urząd.

Jak mówi ustawa o dozorze technicznym wózki widłowe mogą być eksploatowane wyłącznie na podstawie decyzji, która zezwala na tę eksploatację. Taka decyzja wydawana jest dopiero po dokonaniu weryfikacji złożonych dokumentów wózka oraz po przeprowadzeniu badania odbiorczego. Jeżeli wynik badania będzie negatywny, wówczas wózki widłowe są wycofywane z eksploatacji lub po przeprowadzeniu napraw ponownie badane.

Każdy używany wózek widłowy Spare musi być poddany badaniom polegającymi na:

-sprawdzeniu oznakowania wózka,

-sprawdzeniu oświetlenia wózka,

-sprawdzeniu dopuszczalnego stopnia zużycia wideł i opon,

-sprawdzeniu układu kierowniczego,

-sprawdzeniu poprawności działania sygnalizacji świetlnej i układu hamulcowego.